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    最高人民法院民事審判第四庭庭長劉貴祥11日透露,最高法將不斷規(guī)范和總結(jié)船舶油污損害賠償?shù)乃痉ń?jīng)驗,并逐步完善其他海上污染,如海事工程污染、陸地向海洋排污等海上污染事故造成的損害賠償糾紛的審理規(guī)則,不斷加強海洋環(huán)境司法保護的力度。

劉貴祥介紹說,最高法此前公布的《關(guān)于審理船舶油污損害賠償糾紛案件若干問題的規(guī)定》,加大了海洋環(huán)境保護力度。建立了以油污事故發(fā)生地海事法院集中管轄為原則,以油污損害結(jié)果地或者采取預(yù)防油污措施地海事法院集中管轄為補充的科學(xué)管轄制度,重點健全了油污損害賠償責(zé)任限制的程序,填補了行使油污索賠權(quán)的程序性空白。

記者了解到,目前中國已成為僅次于美國的世界第二大石油消耗國,2010年進口石油達2.39億噸,90%以上是通過海運方式進口。船舶油污司法解釋的出臺,對于正確及時處理油污事故,預(yù)防和保護海洋環(huán)境,具有重大深遠的意義。（袁定波）