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專家學者律師齊聚一堂"激辯"河北省交法實施辦法
日期：2006-08-06 作者：燕趙晚報 閱讀：3,273次
“我贊成”、“我反對”……昨日，在省人大常委會召開的《河北省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法（草案征求意見稿）》座談會上，來自省會的法學界專家、學者與律師聚集一堂，就三個焦點問題展開了一番唇槍舌劍的辯論。焦點一：是否對電動三輪車實行登記制度正方觀點：
“這個規(guī)定 非常必要。”張金龍律師首先對“電動三輪車實行登記制度”持贊成態(tài)度。他說，電動三輪車行駛時，有時時速高達每小時120公里，平時速度也在每小時60公里，很容易造成交通事故，“應該對其進行規(guī)范?！?
“我贊成張律師的觀點。”劉新維律師說，這樣才能更便于管理和規(guī)范。反方觀點：
“我不贊成。”馮路鈞律師認為，現(xiàn)在，許多老年人為了代步而買電動三輪車，只是買買菜，從來不走快車道，速度又比較慢，對交通不會產(chǎn)生影響，不應該讓他們去登記。
“登記后就不發(fā)生交通意外了？”劉彤律師說，電動三輪車實行登記制度，勢必需要一定的警力和經(jīng)費。在這些資源緊張的情況下，有關部門應該把精力放在重大事件上。他說，電動三輪車多在城鄉(xiāng)接合部使用，是大家代步的工具。即使實行登記制度，也解決不了交通問題，只會浪費交管部門和老百姓的精力，給人們生活帶來不便。建議：
“應區(qū)別對待電動三輪車?！焙颖苯煌殬I(yè)技術學院的王明起認為，電動車大致分為兩類：一種是家庭用的，功率小、速度慢，可以不登記；另一種是菜農、瓜農用的，承載力達300公斤以上，則需要登記，“但應與大貨車有所區(qū)別?！?
任洪濤律師也認為，應該按照電動三輪車的設計標準分門別類，實行登記制度。
(《辦法（草案征求意見稿）》第八條規(guī)定，對電動三輪車實行登記制度，經(jīng)公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛?！浾咦?
焦點二：是否可以公開拍賣機動車車牌號正方觀點：
“通過這種方式可以得到道路交通事故社會救助基金，體現(xiàn)了人文關懷。”談到贊成的理由，張金龍說，即使不拍賣這些車牌號，它們也將流入社會，錢也許會到個人腰包里。拍賣車牌號，則可以制約這個行為。但是，“政府部門、事業(yè)單位不應參與拍賣?！?
馮路鈞律師認為，在限制競拍人的情況下，可以競拍；趙穎鋒律師同意拍賣，但號碼不宜過多。反方觀點：
任洪濤律師認為這條規(guī)定應該修改一下：“取消‘特殊要求’，由省政府制定具體辦法?！?
(《辦法（草案征求意見稿）》第十條規(guī)定，機動車所有人或者管理人對部分小型機動車號牌號碼有特殊要求的，公安機關交通管理部門可以通過公開拍賣的方式發(fā)放，公開拍賣的號牌號碼不得超過該批次發(fā)放號牌號碼總數(shù)的百分之二十。拍賣所得的全部收入用于補充本省道路交通事故社會救助基金。——記者注)
焦點三：機動車賠償責任減輕幅度是否高正方觀點：
“減輕的比例太多，應該少些?！焙颖苯?jīng)貿大學的郭文輝認為，應充分尊重人的生命權，加重強者責任，體現(xiàn)和諧社會。反方觀點：
“強者和弱者怎么劃分？”魏彥彤律師說，走路的可能是百萬富翁，開車的也許是窮光蛋。他認為，人們通常會把行人看作弱者，處理交通事故時，已從法律上偏向行人。魏彥彤解釋說，如果機動車想證明自己無過錯，必須自己找證據(jù)。而且，《民法》中規(guī)定，無論機動車有無過錯，都應承擔責任。他認為，既然機動車已經(jīng)履行了責任，在自己無過錯時，就不應該再負擔賠償責任。建議：
張金龍認為，應規(guī)定賠償責任的最高限額，如不超過1萬元。
(《辦法（草案征求意見稿）》五十七條規(guī)定，非機動車駕駛人或者行人負事故全部責任的，減輕機動車方80%%至90%%的賠償責任；非機動車駕駛人或者行人負事故主要責任的，減輕機動車方60%%至70%%的賠償責任；非機動車駕駛人或者行人負事故同等責任的，減輕機動車方30%%至40%%的賠償責任；非機動車駕駛人或者行人負事故次要責任的，減輕機動車方20%%至30%%的賠償責任。
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