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業(yè)內(nèi)動態(tài)

專業(yè)律師李濱稱:交強(qiáng)險自身矛盾仍未解決

    日期:2007-12-01     作者:新京報    閱讀:1,789次
    昨日,北京市中高盛律師事務(wù)所專門代理保險訴訟的律師李濱表示,交強(qiáng)險即使有提高賠償金額、降低費(fèi)率的表現(xiàn),其自身矛盾之處仍未能得到調(diào)整,“交強(qiáng)險幫助商業(yè)險承擔(dān)了成本,轉(zhuǎn)移了利潤”。

李濱表示,以一起后車追撞前車、損失千元的事故為例,后車承擔(dān)全責(zé)。按照交強(qiáng)險無責(zé)賠付的原則,前車雖然無責(zé),但其保險公司仍需勘察現(xiàn)場,做出車損1000元的認(rèn)定,然后按無責(zé)賠付標(biāo)準(zhǔn),賠付400元。之后,后車司機(jī)再通過商業(yè)險車損險,找回另600元損失。

“其實(shí),后車承保的車損險,保費(fèi)已含有勘察現(xiàn)場這項(xiàng)支出,而且其保費(fèi)對應(yīng)的賠償金額,理應(yīng)是1000元。但由于交強(qiáng)險先行勘察了現(xiàn)場、賠了400元,所以車損險不必再勘察現(xiàn)場,且只需付600元,省了400元錢。這就相當(dāng)于,強(qiáng)制險種交強(qiáng)險,承擔(dān)了商業(yè)險種車損險應(yīng)該承擔(dān)的勘察現(xiàn)場等成本,并幫助車損險轉(zhuǎn)移了利潤”。

李濱表示,除上述情況,人車相撞等人身傷害保險理賠,也存在同樣問題?!捌鋵?shí),無責(zé)賠付與交強(qiáng)險責(zé)任險的理論是相悖的,前提條件首先應(yīng)該是司機(jī)有責(zé)任,才能走責(zé)任險”。

李濱說,權(quán)威部門并未公布第一手?jǐn)?shù)據(jù),交強(qiáng)險的盈虧、費(fèi)率出臺過程、責(zé)任限額的制定標(biāo)準(zhǔn),這些對多數(shù)司機(jī)而言仍是“天書”,“只有用大部分人都能看懂的方式,公布相關(guān)數(shù)據(jù),司機(jī)群體才能獲得知情權(quán)和參與權(quán)。





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