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上?!肮蚕韱诬嚒蓖黄?0萬輛!管理辦法和使用規(guī)則急需出臺!

來源:律新社     日期:2017-04-24     作者:謝珊娟    閱讀:38,250次

選擇“共享單車”出行,已逐漸成為一種時尚。然而,這只是看上去很美,“共享單車”發(fā)展背后有很多法律問題值得探討。

2017年421日上午, 由上海市律協(xié)社會公共服務(wù)業(yè)務(wù)研究委員會主辦的“共享單車”相關(guān)法律問題研討會在上海市律協(xié)第一會議室舉行,“共享單車”管理部門、上海市自行車行業(yè)協(xié)會、城市規(guī)劃設(shè)計專家、“共享單車”運營方代表、律師等濟濟一堂,探討“共享單車”的發(fā)展何去何從。

2009年,上海市首次出現(xiàn)以政府購買方式提供的公共自行車服務(wù);2016年,“共享單車”進入上海市;2016年底黃浦區(qū)扣押近5000輛違規(guī)停放車輛;20173月,一名11歲男童在騎行“共享單車”中發(fā)生交通事故不幸身亡;目前,交警部門已查獲52起互聯(lián)網(wǎng)單車上高架違章行為……“共享單車”所引發(fā)的問題正在進一步發(fā)酵,相關(guān)法律規(guī)范和管理標準急需出臺。

上海市自行車行業(yè)協(xié)會薛量介紹,上海目前共有“共享單車”已超50萬輛,平臺注冊用戶超900萬人?!斑@一年來,‘共享單車’的發(fā)展速度可謂驚人。這個行業(yè)發(fā)展速度很快,共享自行車在解決人們出行方面做出了積極的嘗試,也得到了社會的支持,但快速發(fā)展不可避免會出現(xiàn)新問題。比如押金、停放、事故等問題,這些都是社會各界要關(guān)注的問題?!?span>

會上,很多與會嘉賓提到,目前“共享單車”在車輛質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、人車之爭、騎行安全、押金安全、違章騎行等方面面臨著很多問題,但這是發(fā)展中的問題,對這種創(chuàng)新的舉措,政府首先的態(tài)度是給予支持。

上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局處長朱梓明認為,政府可以從三個層面來解決目前“共享單車”存在的一些問題,首先,分段破解,解決“共享單車”的設(shè)計、生產(chǎn)、使用、管理、維修、召回、報廢等問題。其次,分層次來解決。目前“共享單車”存在的問題,有些是法律問題,有些是道德問題,有的則是輿論問題,要具體問題具體分析。最后是分批破解。

 薛量透露道,上海自行車行業(yè)協(xié)會目前正在和一些保險機構(gòu)恰談,希望建立共享自行車行業(yè)保險統(tǒng)一管理平臺,包括理賠服務(wù)等,萬一發(fā)生事故,受害人可以得到及時救濟,也加強社會體驗共享自行車的信心。不過,再好的保險在實際中也會有理賠糾紛,因為案例千差萬別,所以,上海自行車行業(yè)協(xié)會希望和上海市律協(xié)加強進一步合作,共同研究理賠糾紛調(diào)解機制。

 上海市律協(xié)社會公共服務(wù)業(yè)務(wù)研究委員會主任馬永健律師在會上表示,涉及公共服務(wù)、占用公共資源,“共享單車”就應(yīng)該歸“公家”管;涉及百姓民生、關(guān)系公序良俗,政府應(yīng)該管“共享單車”。

 現(xiàn)場,律新社聽到很多律師呼吁出臺“共享單車”管理辦法和使用規(guī)則,使用記錄應(yīng)建立電子檔案,不良記錄累積到一定程度運營商可以扣錢甚至拒騎,政府個人征信記錄可以亮燈。

 律新社在會上了解到,由上海市自行車行業(yè)協(xié)會和天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會牽頭,生產(chǎn)企業(yè)、運營企業(yè)、檢驗檢測機構(gòu)等參與的共享自行車團體標準日前已完成編制,產(chǎn)品標準《共享自行車 第1部分:自行車》(征求意見稿)主要針對共享單車產(chǎn)品質(zhì)量和安全要求,在國家強制性標準要求的基礎(chǔ)上,還參考日本、歐盟等地的先進標準,根據(jù)共享單車的特點增加了車輛維修要求,明確報廢時限為三年,實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量全過程管理。

 《共享自行車服務(wù)規(guī)范》(征求意見稿)包括居民關(guān)心的設(shè)施設(shè)備維護要求、押金管理、投訴舉報使用人誠信體系管理和使用者傷害賠償?shù)葍?nèi)容,比如,要求企業(yè)按照不低于投入車輛總數(shù)5‰的比例配備車輛維保人員等,保障居民的使用體驗。

 征求意見稿已于今年323日向社會公開征求意見,截止時間為425日。


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